疾驰提车越日妨碍需换蓄电池,4S店拒退换:不切合三包政策

来历:彭湃新闻

提新车本是一件开心事,但新买的车第二天就出妨碍启动不了 ,成为了谢女士的一件糟糕心事 。近日,江苏谢女士向彭湃质量陈诉投诉平台反应称,她破费近38万元采办的一辆疾驰C260L汽车 ,在提车越日就呈现了蓄电池妨碍没法启动的问题 ,需改换蓄电池,要求4S店退换车被拒绝。

对于此,11月5日 ,涉事4S店镇江鹏龙星徽相干卖力人回应彭湃新闻称,谢女士的汽车确凿存在电瓶 、启动马达方面的妨碍,但因为不满意汽车三包政策里的退换要求 ,4S店只能提供免费改换蓄电池并赠予两次汽车调养的解决方案。今朝两边仍僵持不下 。4S店提出改换蓄电池的方案 受访者供图

谢女士先容称,呈现妨碍的疾驰C260L汽车采办于10月29日,落地价约为38万元 。10月31日 ,她前去4S店提车,当天将新车开回句容市的家中,并规划鄙人午请伴侣用饭庆祝提车。

然而在预备前去饭馆时 ,谢女士却发明汽车一直打不着火、没法启动,仪表盘上提醒蓄电池妨碍。“很忽然的就坏了,我从4S店开回家 ,再预备开出去就启动不明晰 。”惊愕之余谢女士马上接洽了4S店事情职员 ,对于方暗示要把车拖到4S店才气举行检测。

11月1日一早,谢女士就接洽了拖车办事将妨碍车拖回了镇江鹏龙星徽4S店。检测2天后,4S店事情职员奉告谢女士 ,检测显示汽车存在蓄电池妨碍、启动马达妨碍的问题,4S店在接洽厂商后,预备采纳“改换蓄电池”的解决办法 。

“我从试驾到提车回家 ,一共就开了96千米,成果就呈现了蓄电池妨碍,要举行改换 ,申明车辆是存在质量问题,他们在售前检测时也没有检测到位,谁知道是否是还存在其他问题?”谢女士提出退款或者换一辆新车 ,但4S店坚称交付给谢女士的新车是颠末检测的全新汽车,电瓶妨碍属于非凡环境,其实不满意汽车三包政策中的退换车尺度。

“假如提车一两个月呈现问题我都能接管 ,但此刻是第二天就坏了 ,相称于我花了正常价格却买到一个问题车,必定不克不及接管。”谢女士说,两边一直争辩不下 ,后报警处置惩罚,在警方协调下,4S店提出可以对于谢女士的汽车免费改换蓄电池 ,并赠予价值3000元的两次车辆调养,但该方案仍谢女士拒绝,“纵然不克不及退 ,要至少要换一辆车,这是我独一能接管的方案 。”

针对于上述环境,11月5日 ,彭湃新闻(www.thepaper.cn)记者接洽了镇江鹏龙星徽4S店,该店相干卖力人暗示,经检测 ,汽车的电瓶 、启动马达方面确凿存在妨碍 ,4S店也实时以及厂家举行了沟通,只需要改换蓄电池就能够有用解决,“今朝妨碍缘故原由咱们也没措施确定 ,已经经向厂家报备了,但可以确定的是车辆交付时是必定没有问题的。”

该卖力人先容称,根据汽车三包政策 ,策动机 、变速箱发生妨碍造成车辆没法使用的,统一零件部件维修需到达必然次数才可以帮客户申请换车,“此刻谢女士的汽车照旧第一次呈现问题 ,根据三包政策是不切合退换车尺度的,咱们假如举行维修后照旧有问题,再会商下一步解决方案。”

彭湃新闻(www.thepaper.cn)记者查询发明 ,根据汽车三包政策:统一妨碍补缀跨越5次可换车,在三包有用期内,假如汽车补缀时间累计跨越35天 ,或者者统一产物质量问题激发的补缀累计跨越5次 ,消费者可以换车 。

今朝两边仍未协商一致,该4S店相干卖力人称,4S店已经经给谢女士提供了同级另外代步车 ,接下来会继承沟通协商,“咱们也但愿可以或许尽快解决,争夺告竣共鸣。”

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